Komunikacja Autobusowa w Powiecie Nowotarskim – samorządy będą współpracować?
Czy w powiecie nowotarskim powstanie spójna i zintegrowana komunikacja autobusowa? Na poziomie samorządów rozpoczęły się rozmowy dotyczące powołania Powiatowo-Gminnego Związku Komunikacyjnego.
Szacowany czas czytania: 02:28
Wspólna komunikacja autobusowa w Powiecie Nowotarskim
Z pomysłem powołania Powiatowo-Gminnego Związku Komunikacyjnego, który miałby odpowiadać za komunikację zbiorową na terenie Powiatu Nowotarskiego wystąpiły władze Nowego Targu. Podczas minionej sesji rady miasta o wynikach pierwszych rozmów opowiedział w trakcie swojego sprawozdania Grzegorz Watycha, burmistrz Nowego Targu:
Grzegorz Watycha: Wystąpiliśmy z taką jakby inicjatywą namawiania, już tak powiem wprost, namawiania i pana starosty i wójtów gmin do utworzenia powiatowo-gminnego związku, który by taką komunikację organizował. Przeciwny pogląd u niektórych powiedzmy samorządowców, żeby nie wchodzić w taki związek, nie tworzyć nowej organizacji, ale bardziej związać się z Urzędem Marszałkowskim i wejść jakby bardziej w małopolski system transportu. Na pewno będą kolejne spotkania i analizy, rozmowy na ten temat.
W trakcie rozmów wyklarowały się dwa podejścia – część samorządowców optuje za większą integracją z istniejącymi już w Województwie Małopolskim rozwiązaniami (np. Koleje Małopolskie, czy Małopolskie Linie Dowozowe), inni skłaniają się ku zacieśnieniu współpracy lokalnych urzedów wokół kwestii transportowej. Zwolennikiem drugiego z rozwiązań jest Robert Chowaniec, dyrektor Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu:
Robert Chowaniec: Przekonujemy do tego zarówno starostę, jak i pozostałe samorządy, wójtów, burmistrzów, żebyśmy się rządzili, jak nazwa wskazuje, na własnym terenie, czyli samorządowo. Nie powinno się nikogo zmuszać do tego. Przyjdzie refleksja, że na pewno to jest dobra rzecz i wtedy niech gminy do tego dołączają.
Zdaniem Chowańca komunikacja autobusowa oparta o Powiatowo-Gminny Związek Komunikacyjny byłaby korzystniejsza i gwarantowała szybsze oraz sprawniejsze procesy decyzyjne przy decydowaniu o kształcie przyszłych linii autobusowych oraz regularności kursów. Nowa jednostka miałaby również umożliwić MZK pośrednie starania o dofinansowanie z budżetu centralnego. Z dostępnych na dziś i przewidzianych ustawą środków nie mogą korzystać systemy komunikacji miejskiej. Może z nich za to korzystać komunikacja gminna oraz związki powiatowo-gminne:
Robert Chowaniec: Będziemy jednym z operatorów, wtedy związek będzie mógł pozyskiwać pieniądze z funduszu na obsługę tych linii, które będzie obsługiwał MZK. Takie to są mechanizmy.
Dostęp do środków z funduszy centralnych miałby dla pasażerów MZK oznaczać utrzymanie niskich cen biletów oraz wprowadzenie większej ilości ulg cenowych. Koordynowana przez powiat i gminy komunikacja zbiorowa byłaby także wygodnym rozwiązaniem dla podróżnych z terenów pozamiejskich. W połączeniu z aplikacją na telefon dawałoby to możliwość dokładnego planowania czasu i trasy podróży – dodaje Chowaniec.
Podobne rozwiązania funkcjonują na terenie Powiatu Jasielskiego oraz Powiatu Bielskiego.
