Nowe drogi lokalne wzdłuż zakopianki. Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło inwestycje

Szacowany czas czytania: 02:48

Powstaną nowe drogi lokalne wzdłuż zakopianki

W planach jest budowa dwóch równoległych dróg lokalnych, które przejmą część ruchu pomiędzy miejscowościami przy drodze krajowej numer 7. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli podróżować bez konieczności wjazdu na zakopiankę, a ruch lokalny zostanie oddzielony od tranzytowego i turystycznego.

Inwestycja ma ogromne znaczenie, bo ruch na zakopiance stale rośnie, np. w Libertowie każdego dnia notujemy średnio niemal 58 tysięcy samochodów. Im dalej na południe od Krakowa tym ruch jest mniejszy, jednak wciąż bardzo duży – od prawie 40 tysięcy w okolicy Jawornika do ponad 52 tysięcy w Mogilanach.

Równocześnie pozwoli mieszkańcom okolicznych miejscowości podróżować na krótkich odcinkach bez konieczności wjazdu na zakopiankę. Przygotowanie takiego rozwiązania wymagać będzie poszerzenia do 6 m już istniejących 21,4 km dróg oraz budowy 4,5 km nowych

– czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zmiany obejmą m.in. odcinki w Libertowie, Głogoczowie, Krzyszkowicach, Jaworniku i Myślenicach. Dzięki nowym drogom możliwe będzie zamknięcie 26 zjazdów i czterech lewoskrętów z zakopianki, co ma poprawić bezpieczeństwo. Prace projektowe ruszą w przyszłym roku, a budowa planowana jest na lata 2031-2032.

Dodatkowym, istotnym czynnikiem jest przygotowywana Beskidzka Droga Integracyjna, czyli nowa droga ekspresowa S52, która połączy Bielsko-Białą z Głogoczowem i zastąpi dzisiejszą drogę krajową nr 52. Ta trasa również wpłynie na większą liczbę samochodów na zakopiance. Chcąc przygotować się na tę sytuację, proponujemy rozwiązanie, które poprawi warunki ruchu lokalnego i w pewnym stopniu odciąży DK7.

Gdzie będą zmiany?

Zmiany, tj. budowa nowych jezdni i poszerzenie już istniejących, będą dotyczyć następujących odcinków dróg biegnących wzdłuż zakopianki:

• 8,8 km od powstającego nowego układu drogowego w Libertowie do węzła w Głogoczowie
• 1,1 km w Krzyszkowicach na północ od budowanego węzła
• 1,3 km na Syberii w Jaworniku
• 950 m na Tarnówku w Jaworniku, od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 955 (teren przyszłego węzła) do terenu węzła Myślenice przy ul. Sobieskiego
• 1 km w Myślenicach na południe od budowanego węzła

Dodatkowo w samych Krzyszkowicach zbudowanych zostanie 440 m dodatkowych dróg i poszerzone zostanie 40 m tras już istniejących.

Nowe drogi lokalne wzdłuż zakopianki – szczegóły projektu

Prace będą wymagały zbudowania ośmiu nowych mostów. Po dwa takie obiekty powstaną na Kozłówku w Mogilanach, na potoku w Głogoczowie, na Głogoczówce w Krzyszkowicach oraz na Tarnówce w Myślenicach. Każdy z nich będzie miał długość ok. 10 m. Zbudowanych zostanie też 12 przepustów. W planach jest przygotowanie 23,9 km chodników.

Chcemy także przeanalizować możliwość przeniesienia przystanków autobusowych i kursów komunikacji zbiorowej na drogi lokalne, dzięki czemu kierowcy busów i autobusów nie musieliby włączać się z przystanku bezpośrednio na ruchliwą trasę

– informuje GDDKiA.

Budowa nowego systemu dróg lokalnych pozwoli zlikwidować najbardziej niebezpieczne miejsca, gdzie miesza się ruch lokalny i tranzytowy. W latach 2016-2024 między Krakowem a Myślenicami doszło do 79 wypadków z powodu nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu i nieprawidłowego skręcania. Zginęły w nich 3 osoby, a 122 zostały ranne. Do takich sytuacji dochodzi najczęściej właśnie podczas wjazdu na trasę główną z drogi podporządkowanej lub podczas zjazdu z niej.

drogi GDDKiA zakopianka