Nowotarscy radni przyjęli w formie uchwały apel do GDDKiA w sprawie "popieranego przez Miasto wariantu budowy południowej obwodnicy".
W przyjętym apelu zapisano:
Rada Miasta popiera budowę drogi stanowiącej południowe obejście miasta przebiegającą od ronda na granicy Nowego Targu z Szaflarami w kierunku wschodnim z przejściem przez potok Biały Dunajec – w przewidzianym śladzie – do planowanej w przeszłości spalarni odpadów i dalej wzdłuż granicy Nowego Targu i Gminy Szaflary z możliwie najmniejszą ingerencją w kompleks leśny Bór na Czerwonem, aż do granicy z gminą Nowy Targ i połączenia z DK 49 i DW 969.
Jednak dodano, że radni zgodzą się na realizację drogi w wariancie proponowanym przez GDDKiA, ale pod pewnymi warunkami. Przedstawił je przewodniczący Rady Miasta Jan Sięka:
Jan Sięka: Bezwzględnie niezbędne jest bezkolizyjne połączenie nowo budowanej drogi z drogą krajową 47 na relacjach Krościenko, Zakopane i Zakopane Krościenko. Za niedopuszczalne uznaje się skierowanie ruchu generowanego na tej relacji na ulicę Szaflarską na odcinku od węzła Nowy Targ Południe aż do potoku Biały Dunajec droga musi być poprowadzona na estakadzie, gdzie zamiast nasypu ziemnego, przy czym wyklucza się ciężkie konstrukcje typu skrzynkowego i monolitycznego na rzecz lżejszych i łagodniej ingerujących w krajobraz konstrukcji. Uwzględnienie w projekcie budowy dodatkowego węzła drogowego dającego połączenie obwodnicy drogi krajowej 49 z ulicą Lotników w okolicach lotniska. Uwzględnienie jako ekonomicznie i funkcjonalnie uzasadnionej budowy fragmentu drogi wojewódzkiej 969 celem zachowania kontynuacji nowego przebiegu drogi krajowej 49 w kierunku wschodnim w taki sposób, aby wszystkie drogi łączyło jedno skrzyżowanie o ruchu okrężnym.
Postawiono także wymóg nasadzenia nowych drzew.
Czytaj także: