Starostwo Powiatowe w Nowym Targu wydało oświadczenie w sprawie obwodnicy i inwestycji mieszkaniowej
W sprawie niefortunnej inwestycji, która stanęła na drodze jednego z wariantów południowej obwodnicy Nowego Targu, starostwo powiatowe - które wydało zezwolenie na budowę dwóch bloków z podziemnymi garażami - przesłało oświadczenie do mediów.
Szacowany czas czytania: 02:03
Starostwo Powiatowe w Nowym Targu wydało oświadczenie w sprawie obwodnicy i inwestycji mieszkaniowej
Starostwo informuje, że zezwolenie na budowę zostało wydane w lutym 2025 roku zgodnie z przepisami i wymogami planu zagospodarowania.
Inwestor posiadał pełną wiedzę o planowanej inwestycji drogowej oraz o negatywnym stanowisku zarządcy drogi krajowej i niekorzystnym wpływie inwestycji drogowej na planowaną budowę.
Pomimo posiadanych informacji inwestor podtrzymał swój wniosek w pierwotnym kształcie. Jednocześnie, zadeklarował że będzie informował potencjalnych kupców o uciążliwościach. Nie było więc podstaw prawnych do odmowy wydania decyzji o pozwoleniu na budowę.
Poniżej pełne oświadczenie Starostwa Powiatowego w Nowym Targu:
Przedmiotowa decyzja o pozwoleniu na budowę została wydana w dniu 13 lutego 2025 roku. Inwestycja objęta projektem budowlanym jest w pełni zgodna z przepisami prawa oraz wymogami Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego „Nowy Targ 26 (Równia Szaflarska)”. Należy podkreślić, że inwestor – spółka TS INVEST Sp. z o.o. – posiadał pełną wiedzę o planowanej inwestycji drogowej oraz o negatywnym stanowisku zarządcy drogi krajowej jeszcze przed rozstrzygnięciem sprawy. Deweloper był o tym informowany oficjalnie pismami organów uzgadniających i opiniujących. W celu zachowania najwyższych standardów transparentności, 31 stycznia 2025 r. przeprowadzono rozprawę administracyjną z udziałem stron postępowania, projektantów oraz przedstawicieli GDDKiA. Podczas rozprawy szczegółowo omówiono kwestie kolizji z drogą dodatkową obsługującą tereny przyległe do planowanej obwodnicy oraz negatywnego oddziaływania hałasu i drgań na projektowane budynki. GDDKiA poinformowała, że droga obsługująca terenu przyległe w tym przypadku nie jest elementem wymaganym i może odstąpić od jej planowania, usuwając powstałą kolizję. Inwestor budynków wielorodzinnych, pomimo posiadanych informacji o potencjalnym negatywnym wpływie inwestycji drogowej na planowaną inwestycję mieszkaniową, podtrzymał swój wniosek w pierwotnym kształcie, deklarując jednocześnie zamieszczenie informacji o uciążliwościach pochodzących od ruchu pojazdów w swoich ofertach sprzedażowych. W sytuacji, gdy projekt spełniał wszystkie wymagania ustawowe, organ administracji architektoniczno-budowlanej nie miał podstaw prawnych do odmowy wydania decyzji o pozwoleniu na budowę. Prawidłowość postępowania Starosty Nowotarskiego została w pełni potwierdzona przez Wojewodę Małopolskiego, który decyzją z dnia 8 września 2025 r. uznał zarzuty odwoławcze strony postępowania za bezzasadne. Próby kreowania wrażenia nieprawidłowości w procesie udzielenia pozwolenia na budowę są bezzasadne i uderzają w wizerunek organu, który działał ściśle w granicach obowiązującego prawa.