REKLAMA
Dobra wiadomość dla pasażerów kolei. Wczoraj, 22 lipca wznowiono ruch na szlaku łączącym Barwałd Średni i Wadowice po naprawie wiaduktu w Kleczy Dolnej uszkodzonego przez kierowcę samochodu ciężarowego.
13 km długości, 6 tuneli, mosty i estakady, gdzie pociągi będą np. jechały na wysokości około 35 metrów to kolejna, tym razem górska część kolejowej inwestycji pod nazwą "Podłęże-Piekiełko". Obejmie odcinek od Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicę Porąbka-Stróża. PKP PLK właśnie ogłosiły przetarg na realizację tego odcinka.
Tarcza TBM Kinga po 359 dniach pracy wydrążyła tunel ewakuacyjny pod Pisarzową w miejscowości Mordarka. To pierwszy obiekt w ramach inwestycji Podłęże - Piekiełko, na którym zakończono prace wiertnicze.
Podpisano umowę na budowę nowego odcinka linii kolejowej Podłęże - Gdów, będącego częścią dużego projektu Podłęże-Piekiełko. To jedna z największych inwestycji kolejowych w południowej Polsce, która ma znacząco poprawić połączenia między Kraków a południem Małopolski.
Zakład Linii Kolejowych w Nowym Sączu ogłosił nadchodzące zabiegi odchwaszczające, przeprowadzane co roku. Ogłoszenie dotyczy odcinka z Suchej Beskidzkiej, przez Chabówkę, do Zakopanego.
Ferie mamy już w pełni. To dla wielu rodzin doskonała okazja, by odwiedzić polskie góry, aktywnie spędzić czas na stokach narciarskich, spacerach czy zimowych przygodach. Jednak oprócz przyjemności warto pamiętać o odpowiedzialności, szczególnie w kontekście bezpieczeństwa – zarówno na górskich szlakach, jak i na przejazdach kolejowo-drogowych – przypominają PKP Polskie Linie Kolejowe.
PKP PLK SA zakończyły prace nad optymalizacją Portalu Pasażera, poprawiając jego stabilność oraz przywracając funkcje „Pociągi na mapie” i „Trasa na mapie”. Dzięki zmianom pasażerowie zyskali lepszy dostęp do informacji o położeniu pociągów, trasach i opóźnieniach, a sama platforma stała się bardziej niezawodna i przyjazna dla użytkowników.
Pociągi znów dojeżdżają do Zakopanego. Składy wróciły wczoraj (28.11) na tory po dwutygodniowej przerwie spowodowanej pracami, w czasie których m.in. zlikwidowano 11 przejazdów drogowych.
Trwają prace przy budowie tunelu kolejowego, dzięki któremu skrócą się podróże pociągiem z Nowego Sącza w kierunku Limanowej. Docelowo, po zrealizowaniu całej inwestycji Podłęże-Piekiełko, tym tunelem będą poruszać się również pociągi w kierunku Krakowa czy Zakopanego.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Tory pomiędzy Szczyrzycem a Tymbarkiem poprowadzone będą przez dwa tunele, wiadukty i mosty. Ta część nowego połączenia kolejowego w Małopolsce gotowa będzie w 2029 roku. Szacowany koszt budowy to ponad 2 mld zł netto, który sfinansowany będzie zostanie środków budżetowych.
